Pompa PSG 16 to pompa która zaczęła być stosowana w pojazdach marki Opel i Saab od roku 2002. To co różni ją od poprzedniczek, to przede wszystkim zastosowany sterownik PSG 16, który łączy w sobie funkcję sterownika pompy z ECU ( sterownik silnika). Jest to komputer, który w swojej wewnętrznej pamięci zawiera wszystkie dane identyfikacyjne pojazdu, kod synchronizacji immo na oprogramowaniu do konkretnego modelu kończąc. Na chwilę obecną niewielka część warsztatów specjalizująca się w naprawach pomp wtryskowych zajmuje się naprawą elektroniki oraz mechaniki.